премьера продукта
Четырехшариковый тестер трения TP-10A использует новейшие технологии управления и контроля, в основном в форме трения скольжения, для оценки несущей способности смазки при чрезвычайно высоком точечном контактном давлении.Включает в себя три показателя: максимальную незаедающую нагрузку Pb, спекающую нагрузку Pd и суммарную величину износа ZMZ.Четырехшариковый тестер трения также можно использовать для длительных испытаний смазочных материалов на износостойкость, измерения коэффициента трения и записи кривых трения и температуры.Четырехшариковый тестер трения может быть оснащен высокоточным измерительным устройством, которое может реализовать отображение экрана расчета, измерение и запись пар трения.С помощью специальных принадлежностей также можно провести имитационное испытание торцевого трения и материала.
GB / T12583-98 Определение характеристик смазочных материалов при экстремальном давлении (метод четырехшариковой машины);
GB3142-82 Метод испытания несущей способности смазочных материалов (метод четырех шариков);
SH/T0189-92 Определение противоизносных свойств смазочного масла (метод четырехшариковой машины);
SH / T0202-92 Определение противозадирных характеристик консистентной смазки (метод четырехшариковой машины);
Ш/Т0204-92 Определение противоизносных свойств консистентной смазки (метод четырехшариковой машины).
Технические параметры
Серии | Имя | Технические параметры |
1 | Испытательная сила |
|
1.1 | Рабочий диапазон осевой испытательной силы | 40～10000Н |
1.2 | Относительная погрешность индикации испытательного усилия | ±1％（0.5） |
1.3 | Ошибка индикации испытательного усилия поддерживается автоматически в течение длительного времени | ±1％ФС（0.5） |
1.4 | Режим загрузки | Полностью автоматическая загрузка (не гидравлическая) |
2 | Момент трения |
|
2.1 | Диапазон измерения момента трения | 0～13500Н.мм |
2.2 | Относительная погрешность индикации момента трения | ±2％ |
3 | Скорость вращения шпинделя |
|
3.1 | Диапазон регулирования частоты шпинделя | 10～2000р/мин |
3.2 | Ошибка скорости шпинделя | ±5 об/мин |
4 | Ход коробки масла | ＞45мм |
5 | Конус внутреннего отверстия главного вала | 1：7 |
6 | Система обогрева испытательной машины |
|
6.1 | Диапазон рабочих температур отопителя | Комнатная температура～250 ℃ |
6.2 | Точность контроля температуры | ≤2℃ |
7 | Управление испытательной машиной |
|
7.1 | Режим управления | Полное сенсорное управление процессом (двойная функция) |
7.2 | Отображение времени и диапазон управления испытательной машиной | 1～99999с или 1-99999мин |
7.3 | Отображение и контроль диапазона оборотов испытательной машины | 999999999 |
7.4 | Главный двигатель испытательной машины | Тайваньский серводвигатель Dongyuan |
8 | Расход масла за один тест | около 10 мл |
9 | Специальный стандартный диаметр шара | Ф12.7 |
10 | ПБ、расчет частичных разрядов | Автоматический расчет, точность：±0,02 мм（Необходимо регулярно проверять） |
11 | Габаритные размеры испытательной машины (Д × Ш × В мм) | Около 1160×750×1640 |
12 | Вес нетто испытательной машины | Около 400 кг |
13 | Номинальная мощность испытательной машины | 5,5 кВт |
Принцип четырехшарикового измерителя трения и износа
Четырехшариковый тестер трения и износа состоит из системы привода главного вала, масляной коробки и нагревателя, датчика испытательного усилия, системы измерения трения, полностью автоматической системы загрузки, компьютерной системы управления (включая настройку, контроль, сигнализацию и другие блоки основных параметров). ) и т. д. Все они установлены в раме со сварной рамой в качестве основного корпуса.
3.1 Шпиндель и система его привода
Шпиндель приводится в движение серводвигателем через систему управления скоростью, а скорость бесступенчатая.Мощность двигателя передается на главный вал через систему регулирования скорости зубчатого синхронного ремня с круглыми зубьями.
Установить и отладить шпиндельную систему испытательной машины сложно, поэтому не разбирайте и не чистите ее.Система привода шпинделя может нормально работать в диапазоне 10~2000об/мин.из-за применения системы сервоуправления он имеет высокий крутящий момент на низкой скорости.Эта машина управляется серводвигателем.Когда момент трения внезапно становится большим в процессе испытания большой нагрузкой, крутящий момент шпинделя быстро увеличивается, преобразователь частоты защищен перегрузкой по току, и шпиндель немедленно автоматически останавливается;эта машина оснащена блоком отсчета времени (предустановленным в минутах и секундах), и время превышает предустановленную систему автоматической остановки.
Специальный удлиненный шпиндель можно использовать для разработки других видов специальных деталей фрикционных пар и зажимов, чтобы расширить диапазон применения четырехшарикового измерителя трения.
Во время испытания точки контакта всех четырех шариков должны быть погружены в смазку.Когда пара трения со стальным шариком работает, через датчик силы генерируется небольшой сигнал, соответствующий силе, а значение момента трения отображается через систему измерения момента трения.Данные о моменте трения могут быть заданы соответственно в соответствии с моментом трения в тесте, чтобы реализовать функцию автоматической остановки, когда момент трения превышает заданный.
Кольцевой нагреватель мощностью 250 Вт установлен снаружи высокотемпературной масляной камеры, а элемент передачи температуры выполнен из платины PT100.Температура испытания контролируется и сигнализируется цифровым дисплеем от комнатной температуры до 250 ℃ через измеритель контроля температуры, а сигнал вводится в систему управления микрокомпьютера, а точность контроля температуры можно контролировать в пределах ± 2 ℃.
3.2 Измерение трения и масляная коробка
Во время испытания точки контакта всех четырех шариков должны быть погружены в смазку.Когда пара трения со стальным шариком работает, через датчик силы генерируется небольшой сигнал, соответствующий силе, а значение момента трения отображается через систему измерения момента трения.Данные о моменте трения могут быть заданы соответственно в соответствии с моментом трения в тесте, чтобы реализовать функцию автоматической остановки, когда момент трения превышает заданный.
Кольцевой нагреватель мощностью 250 Вт установлен снаружи высокотемпературной масляной камеры, а элемент передачи температуры выполнен из платины PT100.Температура испытания контролируется и сигнализируется цифровым дисплеем от комнатной температуры до 250 ℃ через измеритель контроля температуры, а сигнал вводится в систему управления микрокомпьютера, а точность контроля температуры можно контролировать в пределах ± 2 ℃.
3.3 Система загрузки с сервоприводом Micro Control
Четырехшариковый тестер трения TP-10A - это новейший четырехшариковый специальный тестер трения для смазочного масла, в котором используется технология управления наведением.Система управления принимает новую систему управления HTM.Различные режимы управления настроены для долгосрочного измерения смазочного масла и измерения экстремального давления и защиты от износа.Усовершенствованная структура регулировки отслеживания и сравнения, а также многоступенчатая регулировка направления используются для поддержания нагрузки.В то же время передовая концепция управления применяется для различных тестов.Он может решить многие проблемы, такие как шум гидравлической нагрузки, плохая стабильность и сложное обслуживание на более позднем этапе, а также эффективно повысить надежность и стабильность оборудования.
3.4 Интерфейс работы с тестовой системой
3.5 Измерение мест износа
Измерение мест износа стальных шариков производится с помощью измерительного микроскопа с точностью измерения 0,01 мм.Благодаря конструкции базовой конструкции измерительного микроскопа пятна износа трех стальных шариков в масляной камере можно измерить, не вынимая стальной шарик.При измерении сначала поместите масляную коробку на головку масляной коробки, установленной с микроскопом, направьте стальной шарик на объектив микроскопа, а затем поверните маховик фокусировки, чтобы получить четкие шлифовальные точки.Затем с помощью специального программного обеспечения измеряется диаметр пятна износа.Поверните масляную камеру и таким же образом измерьте средний диаметр пятна износа двух других стальных шариков.Среднее арифметическое значение среднего диаметра пятна износа трех стальных шариков является средним диаметром пятна износа в этом испытании.
Изображение пятен износа может быть отображено на компьютере с помощью микрокомпьютерной электронной системы измерения шаблона.Изображение можно измерить, отредактировать и сохранить с помощью специального программного обеспечения для обработки.Система измерения следов износа проста в эксплуатации и повышает точность измерения.В то же время металлографическая измерительная система также может использоваться для измерения и нанесения других трибологических точек в соответствии с потребностями клиентов.
IV.Краткое введение пары трения испытательной машины
Пара трения с четырьмя шариками
1-нагреватель, 2-накладка, 3-цилиндрический штифт, 4-масляная коробка, 5-стопорное резьбовое кольцо, 6-пружинная цанга, 7-стандартный испытательный стальной шарик (GB308-84), 8-прижимное кольцо, 9-мягкий алюминий прокладка, 10-платиновый термисторный датчик
V.Конфиденциальность технической информации и данных
1. Этот технический план относится к техническим данным нашей компании, и пользователь несет обязательство конфиденциальности предоставленной нами технической информации и данных, независимо от того, принят этот план или нет, этот пункт действует в течение длительного времени;
2. Мы также берем на себя обязательства по сохранению конфиденциальности технической информации и данных, предоставленных пользователями.
6. Послепродажное обслуживание
Гарантийный срок составляет один год с момента приемки, с пожизненным обслуживанием, бесплатным обслуживанием в течение одного года, бесплатной установкой на месте и вводом в эксплуатацию новой машины, бесплатным обучением операторов.
1. предоставленное испытательное оборудование соответствует действующему национальному стандарту или отраслевому стандарту и обеспечивает передовую и надежную технологию испытательного оборудования.
2. Круглогодичное снабжение необходимыми запчастями и комплектующими;
3. Техническая поддержка продукта в течение года, обслуживание продукта в течение 24 часов для предоставления решений, если необходимо решить на месте в течение 72 часов;
4. Бесплатное обновление программного обеспечения на всю жизнь.
Придерживаясь сущности испытательной машины в стране и за рубежом и интегрируя современные технологии управления, мы первыми реализовали ключевой структурный анализ конечных элементов + производитель полевых практик, новаторский и инновационный, шаг за шагом.
